Tjugo industriprojekt med investeringar över 1 miljard dollar tillkännagavs förra året i USA, men det finns färre än två dussin platser tillgängliga över hela landet som på lämpligt sätt kan ta emot dem.
Den matematiken kan bli ett verkligt problem.
Volkswagen hade en tuff tid att välja ut en plats för sin tillverkningsanläggning på $2 miljarder för terrängmärket Scout Motors förra året även om det hade 74 paket att välja mellan, rapporterade Reuters.
Företaget stötte på problem på olika platser, inklusive en sexårig tidslinje för att bygga en nödvändig järnvägslänk på en plats. Så småningom nöjde sig Scout med en plats på 1 600 tunnland i South Carolina som var cirka 400 tunnland mindre än vad den ville, enligt Reuters.
Scouts placering representerar de beslut och uppoffringar som många företag har behövt göra när de väljer en plats för en ny fabrik. Sedan 2004 har ungefär hälften av “megasit”-projekten, vanligtvis definierade som 1 000 hektar eller mer, lanserats under de senaste fem åren, enligt fDi Markets.
Global Locations Strategies från Greenville, South Carolina, använder fDi Markets-data för att spåra efterfrågan på stora utrymmen. Uppgifterna visar att det tillkännagavs 20 industriprojekt förra året med investeringar över 1 miljard dollar som kan skapa minst 1 000 jobb. Det är en ökning från 15 året innan och färre än 10 årligen under decenniet innan, enligt Reuters.
Gregg Wassmansdorf, en senior VD för global strategikonsultverksamhet hos Newmark Group, sa till Reuters att han uppskattar att det fortfarande finns färre än 24 riktiga megasajter tillgängliga över hela landet “i vitt varierande utvecklingsstadier.”
“Varje företag vill naturligtvis ha skovelklara megasajter”, säger Christopher Chung, vd för Economic Development Partnership i North Carolina, till Reuters. “Men de är mer eller mindre ganska utvalda med ett par undantag här eller där.”
Fler sajter kan läggas till i inventeringen, men de varar inte länge, sa Global Locations Strategies grundare Didi Caldwell tidigare till Bisnow.
“Dessa dagar, precis så snabbt du kan komma [sites] redo, de snappas upp”, sa Caldwell. — Jag ser inte att det avtar alls.
Georgien har arbetat för att förvärva megasites inom staten, eftersom de som ägs av statliga myndigheter är mer tilltalande för företagsutsikter i hopp om att undvika utdragna offentliga förhandlingar med lokala myndigheter eller privata hyresvärdar.
Georgien hoppas att förvärvet av platserna kommer att hjälpa det att konkurrera mot sina grannar i sydost. Caldwell citerade ett projekt på 2,5 miljarder dollar som istället gick till Alabama eftersom Georgia redan förde samtal med Hyundai Motor Group om att komma till Savannah. Men från och med juli 2022 hade Georgia bara en webbplats att erbjuda.
Reuters intervjuade 25 ekonomiska utvecklingsgrupper, statliga och lokala tjänstemän, allmännyttiga företag och företag för att bekräfta bristen, rapporterade den.
Biden-administrationen har arbetat för att driva på tillverkningsutvecklingen i USA, och företag har tillkännagivit dussintals projekt sedan antagandet av Inflation Reduction Act och CHIPS and Science Act förra året, rapporterade Reuters.
En icke namngiven tjänsteman i Vita huset sa till Reuters att det inte finns någon anledning att oroa sig ännu.
“Folk hittar platser att bygga”, sa personen. “Jag tror inte att jag har hört talas om ett företag som har övergett sina planer på att gå vidare eftersom de inte kan hitta en webbplats.”
