Motvinden mot industrihamnmarknaderna under första halvåret 2022 – inklusive förhöjda uppehållstider för lastfartyg, landsideflaskhalsar och chassibrist – verkar avta, men tillväxtförväntningarna för 2023 kan dämpas av inflation, pågående problem med leveranskedjan och resulterande störningar.
En ny rapport från Cushman & Wakefield noterar att National Retail Federation förutspår lägre hamnvolymer under andra halvan av 2022 eftersom många återförsäljare lagrade lager tidigt som förberedelser för julhandeln. Leveranserna förväntas också avta när den totala ekonomin faller. Lastfartyg kommer sannolikt också att vara överbelastade under den närmaste framtiden tack vare en ökning av tomma containrar i utgående trafik.
Cushman-experter håller också noga koll på de pågående hamnförhandlingarna på västkusten. Även om samtalen “ännu inte har haft en väsentlig negativ effekt på lastsändningar som helhet”, om de “går i ett dödläge och en avmattning eller avstängning inträffar, kan effekterna märkas av hamnoperatörer och konsumenter över hela landet”, förutspår rapporten. . Och även om Vita huset nyligen gick in för att avvärja en potentiell strejk från landets två största järnvägsförbund, är affären inte säker. Cushman-analytiker säger att strejken kan stoppa intermodal service från vissa större hamnar till många nyckelmarknader över hela landet och kan kosta den amerikanska ekonomin cirka 2 miljarder dollar per dag.
Resten av 2022 förutspås sluta starkt, eftersom industrihyrorna förblir rekordhöga bland historiskt låga vakansgrader. De genomsnittliga hyrorna för hamnmarknader slutade andra kvartalet på $12 209 pf, nästan 45% högre än det amerikanska genomsnittet på $8,36 psf. Sju industrimarknader nära större hamnar hade tvåsiffriga hyror, och marknaderna runt de stora frakthamnarna noterade sex av de tio genomsnittliga hyrorna i USA för lagerutrymme. Och “att ta hyrorna för klass A-logistikutrymmen var i många fall mycket högre, särskilt inom nybyggnadsprojekt i och runt hamnarna”, konstaterar rapporten. För att veta: i New Jersey översteg hyrorna i vissa fall $20 psf och vissa nådde till och med $30 psf, medan nya utvecklingar i Los Angeles och Los Angeles har fått hyror i intervallet $20 till $30 psi.
Vid mitten av året hade sju industrimarknader vakansgrader på 2 % eller lägre, inklusive Inland Empire (0,6 %), Savannah (0,6 %), Los Angeles (1 %) och New Jersey (2 %).
