Företag som satsar på att konkurrera med sådana som Amazon genom att bygga upp sin egen uppfyllelseverksamhet har nu andra tankar eftersom störningarna i världsomspännande försörjningskedjor har lättat och deras ansträngningar har visat sig vara svårare och dyrare än väntat.
Sådana enheter som Shopify, American Eagle Outfitters och måltidspaketspecialisten Blue Apron minskar nu sina logistikinsatser eller tar sig ut helt, rapporterar The Wall Street Journal.
Denna ovilja att bedriva logistik kommer vid en tidpunkt då den amerikanska industrimarknaden minskar. Under det första kvartalet 2023 uppgick nettotillskottet för industriellt bruk i landet till 58,6 miljoner SF, en minskning med 47 % jämfört med samma kvartal för ett år sedan, enligt JLL.
Utvecklingen av industriutrymmen, som har ökat under de senaste åren, pågår fortfarande, med leveranser på totalt 127,7 miljoner SF under Q1 2023, vilket bidrog till att öka den nationella vakansen under kvartalet med 40 punkter jämfört med Q4, till 3,8%.
Shopify, som förvärvade två logistikföretag under de senaste åren, beslutade att sälja sin uppfyllelseverksamhet till två olika köpare tidigare denna månad. Även om vissa anställda kommer att förbli under det nya ägandet, sade Shopify upp en femtedel av sin globala arbetsstyrka eftersom de planerade att åter fokusera på att hantera online-skyltfönster för handlare.
Blue Apron håller också på att ta sig ur logistikbranschen, med sin försäljning på 50 miljoner dollar av sin logistikverksamhet till FreshRealm denna månad.
American Eagle omprövar också sin egen logistikverksamhet.
“Under det första kvartalet vidtog vi åtgärder för att omstrukturera tysta plattformar och stärka lönsamheten,” sa American Eagles finanschef Mike Mathias under företagets resultatsamtal för första kvartalet 2023 denna vecka, med hänvisning till dess logistikdotterbolag, som det etablerade efter att ha förvärvat logistikföretagen Quiet Logistik och AirTerra.
“Vi återställer kostnaderna för att anpassa oss till den nuvarande tillväxttakten i tredjepartsverksamheten,” sa Mathias. “Detta inkluderade att minska personalstyrkan och effektivisera kostnaderna för att fokusera på områden där vi ser den största långtidsbanan.”
Att sköta sin egen logistik har visat sig vara svårare än väntat under pandemitiden när efterfrågan på att frakta varor var genom taket.
“Försörjningskedjan är svår, och du spenderar hela din existens i försörjningskedjan med att försöka se till att de saker som skulle hända händer och att du har kunder som effektivt tolererar [only] perfektion, säger Aaron Alpeter, grundare av konsultföretaget Izba för försörjningskedjan, till WSJ.
