Den ena delen av kommersiella fastigheter som verkar vara på solid grund och expanderar är industrisektorn. Medelhyrorna har ökat medan vakansgraden är fortsatt låg, enligt CommercialEdge.
Men inte ens industri kan undgå den nuvarande volatiliteten på kapitalmarknaderna och de effekter den har på värderingarna.
“Med tanke på höjningen av bolåneräntorna och skärpningen av emissionsstandarder som antagits av banker under de senaste kvartalen, kan många fastigheter som refinansieras idag få 20% till 30% lägre vinster än de gjorde vid start,” varnade rapporten. Å andra sidan noterar den att “många industrilån som kommer för refinansiering kommer att ha fördelen av ökade intäkter under lånekrydda.”
Såväl CommercialEdge som andra analytiker förväntar sig till stor del att efterfrågan på utrymme ska svalna till mer måttliga nivåer när stora användare omkonfigurerar distributionskedjor för att hålla nere stigande kostnader.
Det pekar på Amazon som ett exempel på företag som minskar utrymmesuppskattningar och skär ner på nya projekt. “Vissa återförsäljare använder också butiksyta som ett sätt att minska efterfrågan på nya logistikanläggningar.”
Och liksom alla andra CRE-tillgångsklasser, avtog den industriella försäljningen avsevärt under första kvartalet till totalt 7,7 miljarder dollar, långt under de 20,5 miljarder dollar som såldes under samma period förra året och den lägsta volymen för första kvartalet sedan 2016.
En ljuspunkt är sektorns hyror, som har ökat varje månad under det senaste året till och med mars till en rekordnivå på 7,15 USD per kvadratfot, en ökning med 7,1 % från föregående år, medan den genomsnittliga andelen nya hyreskontrakt undertecknade under det senaste året steg till $9,24 per kvadratfot, och fick 15 cent månad för månad.
Hyran växte mest på stora kustmarknader som Kaliforniens Inland Empire, Los Angeles, Boston, Orange County, New Jersey och Bridgeport. St. Louis var den enda tunnelbanan som hade negativ tillväxt och föll med 2 % jämfört med föregående år.
Samtidigt höll den nationella vakansgraden för industrin oförändrad på 3,9 %. De lägsta priserna var främst i västra och mellanvästern, samt nordöstra konsumentnav som New Jersey och Bridgeport, som alla hade en vakans på mellan 1,2 % och 2,6 %.
