Amazon fortsätter att utöka användningen av sitt sista mil logistiknätverk som en ren hämtnings- och leveranstjänst för 3rd partiavsändare, som alltmer positionerar sig som ett rent fraktalternativ till UPS och FedEx.
E-handelsjätten har lanserat två timmars leverans från en utvald grupp av Rite Aid-butiker till sina Amazon Prime-medlemmar. Tjänsten som apotekskedjeleveranstjänsten lanserar denna månad i Newark, NJ och Burbank, CA, Supply Chain Dyk rapporterad.
Amazon sa att de skulle leverera diverse varor från Rite Aid-butiker inklusive hälso- och hygienartiklar, livsmedel och kosmetika, med en viktig varning: det kommer inte att leverera recept eller andra läkemedel från apoteken.
En talesperson för Amazon sa i ett uttalande att leveranstjänsten kommer att utökas till att omfatta andra Rite Aid-platser; kedjan omfattar 2 200 butiker i 17 delstater.
Amazon har i allt större utsträckning utnyttjat sitt on-demand, “flex”-leveransnätverk samma dag för att betjäna tredjepartssäljare, och erbjuder två timmars leveranser från västkustkedjorna Bristol Farms och Pet Food Express, såväl som Bartell Drugs, Cardenas Markets och Rädda Mart.
I augusti lanserade Amazon leverans samma dag för återförsäljarna PacSun, GNC, SuperDry och Diesel på 10 tunnelbanemarknader inklusive Atlanta, Dallas, Chicago, Las Vegas, Miami Phoenix och Seattle.
Alternativet är begränsat till utvalda föremål och är gratis för Prime-medlemmar så länge de spenderar minst $25; för beställningar under 25 USD kostar tjänsten 2,99 USD.
Under de senaste 12 månaderna har Amazon trimmat sitt överutbyggda logistiknätverk i en kostnadsbesparande binge som har sett det stänga, avbryta eller försena öppningen av 99 anläggningar som omfattar mer än 32 miljoner SF i 30 stater, enligt MWPVL International, en logistik konsult som spårar Amazons nätverk.
Lejonparten av de stängda anläggningarna ligger längs Boston–Washington DC-korridoren och i Kalifornien, Florida och Chicagos tunnelbana. Fulfillment centers och last-mile leveransstationer är de anläggningstyper som påverkas mest av stängningarna, enligt MWPVL.
Enligt MWPVL-data har Amazon, trots sin övergripande ansträngning att trimma lagerutrymme, fortfarande uppskattningsvis 231 anläggningar som omfattar 82M SF i planeringsstadiet, varav de flesta var öronmärkta för en utökning av sin leveransräckvidd på sista milen som var planeras innan kostnadsminskningen påbörjades under andra kvartalet 2022.
Samtidigt som de försenar öppnandet av uppfyllelsecenter, inklusive nybyggda megalager i flera våningar – som kommer att stå tomma i upp till två år – har Amazon ännu inte etablerat en strategi för leveransstationer för sista mil som närmar sig färdigställandet, sa MWPVL.
Enligt rapporten växlar företaget mellan att öppna leveransstationer på nya marknader eller omedelbart att lista nya leveransanläggningar för andrahandsuthyrning på etablerade marknader.
