“Byggnaderna är små”, säger Park, som är rektor på Chicago arkitektfirma Brininstool + Lynch. På en typisk Chicago-tomt skulle ett nytt vagnshus vara cirka 700 kvadratfot, eller storleken på ett tvåbilsgarage med en andra våning.
Mer än att ha rätt storlek för studentarbete, verkade projektet “vara ett bra sätt att få studenter att spekulera i vad en sådan förändring skulle kunna göra för vår stad”, säger Park. “Hur kan du skapa mer täthet i dessa stadsdelar och liva upp dem genom design?”
Studenter i den senaste studion, hösten 2022, drömde om några ovanliga, innovativa mönster, inklusive en som är genomborrad oregelbundet som schweizerost, en annan vars grändvägg skulle fungera som ett samhällsbibliotek, och flera andra som avsiktligt bryter upp boxen utseendet på Chicagos otaliga grändgarage.
Till skillnad från den vanligaste synen på ett nytt vagnshus, med garage under bostadsyta, har de flesta av dessa inget garage. Park var inte förvånad. “Det här är unga människor som föreställer sig att bo utan bil i stan”, säger hon. “De valde att designa utan garage.”
Klassen handlade strikt om design, så eleverna fick ingen budget inom vilken byggandet skulle behöva rymmas. Men de flesta förstod att relativt billiga material skulle vara det bästa valet för ett nytt vagnhus.
Här är en titt på fem av höststudions design.
Ses överst i den här artikeln placerar Jackson Janickis design ett samhällsbibliotek på bakväggen av en vagnshus, som svar på Parks utmaning att eleverna letar efter sätt att injicera liv och gångtrafik i Chicagos historiskt trista gränder.
“Min ursprungliga idé kom från “ta en, lämna en”-biblioteken”, även känd som små gratisbibliotek, säger Janicki. “Jag tänkte att du kanske i en framtida, mer förtroendefull värld skulle känna dig bekväm med att folk kommer upp till dig [back] trappor för att ta en bok.”
Konceptet har en glasvägg bakom böckerna, där integriteten stiger och minskar med antalet böcker som visas. Visst kunde den som inte ville ha så mycket öppenhet i gränden använda en rejäl vägg istället.
